भदौ ९ देखि सुरु हुने नाडा अटो शोमा प्रदर्शनीसँगै नीतिदेखि चार्जिङसम्मका मुद्दामाथि बहस

काठमाडौं : नाडा अटोमोबाइल्स एशोसिएशन अफ नेपाल (नाडा)को आयोजनामा भदौ ९ गतेदेखि भृकुटीमण्डपमा १८औँ नाडा अटो शो सुरु हुँदैछ। प्रदर्शनीमा सवारीसाधनको प्रदर्शनीसँगै नेपालमा तीव्र गतिमा भइरहेको विद्युतीय सवारी (ईभी) रूपान्तरण र सोही अनुपातमा हुन नसकेको पूर्वाधार विकासको विषयलाई मुख्य प्राथमिकतामा राखिएको छ।

नेपालमा हालसम्म करिब ६३ हजार विद्युतीय सवारीसाधन आयात भइसकेको विज्ञप्तिमा उल्लेख छ। निजी क्षेत्र र नेपाल विद्युत् प्राधिकरणको समन्वयमा देशभर करिब दुई हजार चार्जिङ स्टेसनको सञ्जाल विस्तार भएको छ। नेपाल भित्रिने ईभीमध्ये ८० प्रतिशतभन्दा बढी चीनबाट र बाँकी मुख्यतया भारतबाट आउने गरेको तथ्याङ्क छ।

एक दशकभित्रै भएको यस परिवर्तनलाई पूर्वाधारले सहजै धान्न नसक्ने अवस्था रहेको नाडा नेतृत्वले स्वीकार गरेको छ। नाडाका अध्यक्ष सुरेन्द्रकुमार उप्रेतीले ईभीको आयात पूर्वाधार विकासको गतिभन्दा छिटो भएको बताए। 

“नेपालमा विद्युतीय सवारी चार्जिङ पूर्वाधारभन्दा छिटो भित्रियो। यो कुरा नलुकाउनु नै राम्रो। प्रदर्शनीले गर्न सक्ने काम भनेको गाडी, चार्जर र यी दुवैलाई वित्त उपलब्ध गराउनेहरूलाई एउटै ठाउँमा राखेर इमानदार छलफल गराउनु हो,” उप्रेतीले भने।

प्रदर्शनी स्वर्ण जयन्ती संस्करण भएकाले यसले नीतिगत परिवर्तनका मुद्दालाई पनि समेट्नेछ। ईभीको आयात कर मोटरको किलोवाट क्षमताबाट परिवर्तन भई मूल्यमा आधारित ‘क्लिन इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्भेस्टमेन्ट लेवी’मा सरेको सन्दर्भमा यसले बजारमा पार्ने प्रभावबारे सरोकारवालाहरूबीच छलफल हुने आयोजकले जनायो।

प्रदर्शनीमा बीवाईडी, लीपमोटर, जिली, एमजी, वुलिङ, रिभोल्ट र स्वदेशमै एसेम्बल हुने 'यात्री' लगायतका विद्युतीय तथा हाइब्रिड ब्रान्डहरू सहभागी हुनेछन्। पूर्वाधारतर्फ जीआई चार्जर, एक्सिकम, जेभपोइन्ट र एयरचार्जले आफ्ना एसी तथा डीसी चार्जिङ प्रविधि प्रदर्शन गर्नेछन्।

प्रविधिको प्रदर्शनीअन्तर्गत जी१ ह्युमनोइड रोबोट र गो२ क्वाड्रुपेड रोबोटलाई आकर्षणका रूपमा राखिनेछ। यी प्रविधिमार्फत नेपालको वर्तमान ऊर्जा र सवारी संक्रमणको अवस्थालाई प्रतीकात्मक रूपमा प्रस्तुत गर्न खोजिएको छ।